Вісті Черкащини ШІ за кермом: Xiaomi YU7 GT встановив перший рекорд серед автономних авто на Нюрбургрингу
Xiaomi заявила, що її електричний кросовер YU7 GT встановив перший у світі безпілотний рекорд на трасі Нюрбургринг в Німеччині. Автомобіль самостійно подолав легендарне 20,8-кілометрове коло без участі водія та показав час 10 хвилин 29,483 секунди.
Нюрбургринг відомий як одна з найскладніших трас у світі, де випробовують можливості автомобілів і майстерність пілотів. На ній понад 70 поворотів, а під час проходження потрібно швидко реагувати на зміну навантаження, зчеплення шин і гальмування. Для автономної системи це стало серйозним випробуванням.
Результат YU7 GT приблизно відповідає темпу обережних водіїв-аматорів, які виїжджають на трасу під час відкритих заїздів. Водночас професійні гонщики поки що значно швидші. Під час розробки моделі пілот Жень Чжоучань встановив рекорд для електричного кросовера – 7 хвилин 34,931 секунди. Автономний заїзд виявився на три хвилини повільнішим.
За словами Xiaomi, головна мета такого випробування – продемонструвати можливості автономного керування у складних умовах. Наразі алгоритми більше орієнтовані на безпеку, тоді як люди-гонщики намагаються витиснути з автомобіля максимальний результат.
YU7 GT оснащений платформою на 897 вольт із карбідом кремнію та акумулятором ємністю 101,7 кВт·год. Автомобіль використовує два електродвигуни V8S EVO із сумарною потужністю 738 кВт, або 1003 кінські сили. Це дозволяє йому розганятися до 100 км/год за 2,92 секунди, а максимальна швидкість становить 300 км/год.
Xiaomi YU7 GT with Track Package | 10:29.483 official laptime | Nordschleife
Також модель має швидку зарядку, яка здатна додати до 570 км запасу ходу приблизно за 15 хвилин. Окрему увагу інженери приділили охолодженню акумулятора, щоб уникнути перегріву під час високих навантажень.
Попри технологічні досягнення, Xiaomi стикається зі зниженням продажів моделі YU7. У травні 2026 року компанія продала 8736 машин у Китаї – це на 11,5% менше, ніж місяцем раніше.
