Негода і хаос відповідальності: реалії Тальнівської громади

Після буревію, що пройшовся Тальнівщиною, мешканці громади опинилися «сам на сам» із наслідками негоди. Повалені дерева, пошкоджені дахи, зруйновані об’єкти – це лише частина проблем, з якими довелося зіткнутися людям. Про ситуацію в окрузі та труднощі ліквідації наслідків стихії розповів староста Павло Козаченко.

Одним із перших викликів стало дерево, що впало на дорозі в напрямку Кобринового. Його оперативно прибрали, однак не завдяки профільним службам, а силами місцевих жителів.

Цей випадок, за словами Павла Олександровича, яскраво демонструє системну проблему – відсутність чіткої відповідальності за окремі ділянки доріг. Як з’ясувалося, Служба автомобільних доріг не має повноважень втручатися, оскільки відсутній відповідний договір.

«Служба автомобільних доріг не при чому, тому що немає договору. Департамент договір не заключив з виконавцем. Ця дорога не є дорогою комунальної власності», – зазначає він.

Ситуація виглядає парадоксальною: поки дерево стоїть і становить загрозу – втручатися не можна, бо «не ваше». Коли ж воно падає – тоді вже дозволено діяти будь-кому. «Як дерево зрізати – не чіпайте, воно не ваше. А як уже впало – що хочете, те й робіть», – додає староста.

Втім, це не єдиний випадок. Буревій завдав шкоди одразу в кількох населених пунктах округу. Зокрема, у Легедзиному дерево впало на пам’ятник прикордонникам, спричинивши значні пошкодження. У цьому випадку до ліквідації наслідків уже залучені комунальники підприємства «Тальне-Сервіс».

Не оминула негода і Соколівочку. Там постраждала будівля школи – знесло дах. Вирішенням цієї проблеми займатиметься відділ освіти спільно з міською радою.

Окрім цього, дерева падали на дорогах між Поташем і Мошуровом, а також в інших частинах округу. Частину завалів вдалося оперативно прибрати.

Попри всі труднощі, громада вкотре довела свою згуртованість. Там, де не спрацьовують механізми відповідальності, на допомогу приходять самі мешканці. Водночас ситуація з ліквідацією наслідків негоди вкотре піднімає питання: хто ж насправді відповідає за безпеку на дорогах і в населених пунктах, якщо у критичний момент ця відповідальність розмивається?

Стихія оголила не лише слабкі місця інфраструктури, а й прогалини в організації роботи відповідних служб. І поки одні шукають, хто має діяти за законом, інші просто беруть і роблять – аби забезпечити елементарну безпеку для себе та своїх односельців.

Аріана НЕСТЕРЕНКО

Читайте також: Десять років, які звучать: «Новий Дзвін» – історія довіри, боротьби і великої родини

Читайте нас також в Telegram!