«Заспокоювати» рух на дорогах Тального за новими вимогами поки не збираються

2 місяці тому, 17 червня, виконком Тальнівської міської ради на черговому засіданні проголосував за питання «Про приведення у відповідність пристроїв примусового зниження швидкості дорожньо-транспортної техніки по Тальнівській міській територіальній громаді». До речі, це питання звучало спочатку дещо інакше і в його формулюванні йшлося про демонтаж «лежачих поліцейських» (згідно листа т.в.о. начальника відділу поліцейської діяльності №1 Звенигородського РВП ГУНП Максима Донця) в районі будинку культури, адже до відділку поліції надходили звернення громадян, що рух великовагового транспорту центральною дорогою міста та по цих «поліцейських» призводить до руйнації будівель. Разом з тим, державні норми та вимоги щодо облаштування подібних пристроїв змінилися (нині чинний ДСТУ 4123-2020), тому потрібно такі пристрої привести у відповідність. На засіданні вели мову й про те, що біля міської школи №2 варто було б зрізати та встановити пристрої примусового зниженні швидкості транспорту згідно нових норм:

– Тут не просто треба, я так розумію, демонтувати, – сказав тоді на засіданні міський голова Василь Сідько. – Ми їх зріжемо, але на 1 вересня вони повинні стояти законно. Ми повинні у серпні їх закупити і поставити такі, як біля першої школи. Такі «шашечки», на які машина не разом наїжджає.

– А чи є на це кошти? – запитували тоді у залі. На що Олександр Маринченко, заступник міського голови, відповів: «В нас передбачені кошти на благоустрій». Наступного дня після засідання «лежачі поліцейські» в районі Будинку культури оперативно зрізали. Але далі справа чомусь не посунулася. А перше вересня не за горами: діти переходитимуть дорогу до школи №2, де одна за одною рухаються вантажівки (навіть не легковий транспорт!). Згідно нових стандартів, біля шкіл мали б з’явитися підвищені переходи, а ні – то хоч дорожні пагорби. І вони, відверто кажучи, мало чим нагадують нинішні «шашечки» біля школи №1 чи заасфальтовані горбочки посеред міської дороги, які чомусь гучно називають пристроями.

Тим часом, біля санаторної школи у місті навіть знаків немає, що впоперек дороги лежать «поліцейські» (до слова, похилилися у зажурі і знаки «Пішохідний перехід»). А побачити «лежачі» у сутінках чи посеред ночі – справа не з простих: якихось позначок на них – нуль цілих і ще стільки ж десятих. Вони «зливаються» з дорогою. Така ж ситуація і біля Тальнівського будівельно-економічного коледжу. Ще й дорожнє покриття там паршивеньке. Добре, якщо ти місцевий водій та знаєш «примхи» тальнівських доріг. Як ні – готуйся до раптових «стрибків» та немалі гроші на ремонт «ходової».

– Біля першої школи можна колеса погубити, – скаржиться водій Олександр. – Там «поліцейських» наліпили у кілька рядів. У перший ще впишешся якось, а в наступні – кидає на сторони.

Від попереджувального знака (біля школи №1) до цих «стрибунців» – якихось 3,5 кроки. Ану спробуй встигнути пригальмувати, а особливо у холодну пору року на слизькій дорозі чи після дощу.

На «заїжджених» пристроях біля школи №2 одна за одною сновигають вантажівки та легковики. Рух жвавий. Біля «лежачих» пригальмовують, але страшно уявити, як тут ходитимуть вже за кілька тижнів діти – до школи.

– Це мають бути дорожні пагорби – «подушки». Раніше вони були 40 см, зараз повинні бути 3-4 метри. Повинні бути підняті і пішохідні переходи, – пояснює нові норми начальник відділу безпеки дорожнього руху Управління патрульної поліції (м. Черкаси) Анатолій Милостян. Каже, що вже встановлені «лежачі поліцейські» потрібно буде демонтувати і облаштувати за новими стандартами: – Рано чи пізно. Так само, як знаки. Якщо знак помінявся, значить, його треба поставити. Це робить не поліція, не ви, а місцева влада. Вона повинна виділити на це якісь кошти, – сказав він.

Та у міського голови Тальнівської громади Василя Сідька на це своя думка:

– Поки великоваговий транспорт рухається, я поки б нічого не робив, – каже Василь Петрович. – Закінчать вони рухатися, тоді будемо. Благоустрій не складається тільки з «лежачих поліцейських», розумієте? Я не кажу, що в нас нема коштів. А кажу: поки рухається транспорт важковаговий, по центру міста не треба поки нічого робити.

Сподіватися на «лежачі» за новими стандартами біля коледжу (і це – далеко не центральна вулиця міста), мабуть, не варто – міський голова на питання «Чи будуть приводити у відповідність пристрої зниження швидкості біля коледжу?» чіткої відповіді не дав. Що ж до попереджувальних знаків про встановлені пристрої примусового зниження швидкості (останні за новими нормами – «засоби заспокоєння руху»), встановить їх, як запевнив голова, служба, яку планують створити у одному з комунальних підприємств.

Разом з тим, у відповіді на наш офіційний запит зазначено, що для упорядкування пристроїв примусового зниження швидкості необхідно 200000 грн.. Цю суму включили до бюджетного запиту на 2022-2024 роки. Окрім того, прийняте рішення про встановлення пристроїв біля магазину «Вацак» та біля «Ощадбанку».

Марина КАМІНСЬКА