«Найбільш проблемні дороги Тальнівського району і цього року залишаться без ремонту»

Про те, що більшість доріг Тальнівського району у жахливому стані і потребують негайного ремонту, відомо на всіх рівнях. Адже, і самі місцеві чиновники, й князьки їздять цими ж самісіньким дорогами. Їм також це пече, і роблять вони все можливе й неможливе, щоб відремонтувати важливі сполучення району, розбиті вкрай. Що роблять і як, ми дізналися на спільному засіданні комісій перед черговою сесією районної ради, де розглядалося питання про утримання та ремонт доріг.

Після намагань прозвітувати про виконання програми соціально-економічного розвитку колишнім начальником управління АПК, а нинішнім керівником відділу містобудування, архітектури, інфраструктури, енергетики та захисту довкілля Віталієм Захарчуком до слова вийшла Тетяна Півторак, заступник голови райдержадміністрації. Вона пояснила досить доступно й зрозуміло, як так сталося, що найбільш проблемні дороги району і цього року залишаться без ремонту. Адже у кінці лютого обласною адміністрацією був оприлюднений список доріг, що підлягають ремонту у 2020 році. Велике здивування та ще більше розчарування він викликав у пересічних жителів району. Як же так, знову найбільш аварійні дороги чи, практично, те, що від них залишилося, ніхто не бере до уваги, а натомість ремонтуватимуть дорогу Веселий Кут – Папужинці, яка знаходиться на даний момент у задовільному стані та (тільки уявіть собі!) дорогу Онопріївка – Павлівка ІІ – Заліське, яка взагалі пролягає в полі і немає важливого значення на мапі сполучень Тальнівського району.
А все дуже просто, коли у серпні минулого року перед райдержадміністрацією постало питання сформувати перелік доріг першочергового ремонту не більше 2-ох об’єктів (зверніть увагу, 1-2 обєкти!), вони разом із спеціалістами-дефектологами об’їхали всі дороги місцевого значення і визначили дорогу Т-24-15 (Тальне – Камянече – Голованівськ – Ульянівка – Майданецьке – Вишнопіль) та сполучення Вишнопіль – Н-16 першочерговими у ремонтних роботах. У грудні місяці минулого року знову прийшов лист з області, у якому йшлося проте, що ці списки треба узгодити ще й з районними депутатами та представниками ОТГ і подати до департаменту інфраструктури. Таким чином, список розширили до енної кількості об’єктів, добре розуміючи, що грошей в обласному бюджеті на їх ремонт немає. Тоді від громади додали дорогу Тальне – Н-16, а від депутата обласної ради Володимира Копійченка дві згадані вище дороги. Були у цьому списку й інші дороги, які вносили до списку депутати районної ради.

– Незабаром стало відомо, що з переліку вибрали не ті дороги, які ми подавали першочергово та вважали пріоритетними, а зовсім інші, – виправдовується Півторак. – На запитання «Чого ж так?» нам сказали: «Ми вибрали ті дороги, на які вистачає коштів, передбачених на ваш район». Але ж нас не попереджали, що вони беруть на себе вибір доріг. Всі дороги у поганому стані і дуже важко визначити, що у першу чергу ремонтувати. Але кошти обмежені, – пояснює заступниця голови райдержадміністрації.
Все зрозуміло з вами, пані Тетяно, волі й характеру вам забракло не вносити до списку необґрунтовані пропозиції ще на самому початку його формування. А де ж була голова районної ради та колишня екс-голова РДА Валентина Любомська, яка не бачить своєї вини в тому, що у районі такі дороги. Вона, як завжди, розводить руками, мовляв, нас ніхто не питав, вина чиновників з області, які тих доріг і в очі не бачили, а підтасували на що вистачило грошей. Вона ж ті списки не складала, гроші не виділяла, а лише писала листи та звернення в усі установи. «Якщо скажете ще кудись написати, напишем, куди скажете», – розписується у своїй безпорадності чиновниця.
– Треба діяти іншими методами, а не бюрократичною писаниною займатися, – звучить незадоволення із зали.

Одним словом, пишемо звернення, цілу кіпу наскладали, а дороги від того кращі не стають. Що ж будемо ремонтувати за рахунок коштів експлуатаційного утримання, як радять в департаменті. Як це зробити, знає головний архітектор району – Віталій Захарчук. У нього й запитаємо.

Ліна ЯЛОВСЬКА