У дорожній галузі цьогоріч підготували міцний фундамент для подальших важливих змін.

У дорожній галузі цьогоріч підготували міцний фундамент для подальших важливих змін. Повідомляється на Офіційній сторінці Романа Боднара у Фейсбук

Тож коротко опишу принципові рішення та плани-2020:

▪️ перелік об’єктів зменшується, але він сформований виключно з урахуванням реальних потреб місцевих громад;

▪️ запроваджуємо системний моніторинг перебігу ремонтних робіт не лише по факту, а й у процесі укладання полотна;

▪️ а якщо посилюємо контроль, то і зростає відповідальність за якість робіт, зокрема: за недотримання технічних завдань і вимог до якості матеріалів;

▪️ у процесі тендерних закупівель детально вивчатимемо бекграунд учасників торгів, достовірність наданої ними інформації, прискіпливо перевірятимемо “фірми” без власної техніки та мінімальною кількістю працівників;

▪️ на підрядників у 2020-му чекає GPS-моніторинг за роботами по зимовому утриманню доріг;

▪️ під час проведення відкритих торгів унеможливлюватимемо недоброчесну конкуренцію, зокрема шляхом встановлення антидемпінгових вимог.

Загалом у 2020-му маємо, як мінімум, забезпечити проїздність на місцевих дорогах, продовжити капітальні ремонти, відремонтувати 30 мостів. А вже у 2021-му році основний акцент зробимо на капітальні та середні ремонти.

Кардинальних змін за 1 рік обіцяти не буде ніхто, але динаміка покращень зросте в рази!